Принципиально новые вилочные погрузчики TCM серии iNOMA (название получено путем сочетания слов Innovative Machine) с двигателями внутреннего сгорания и с противовесом прошли полную модернизацию.

Благодаря новым функциям улучшились характеристики и повысилась производительность серии iNOMA. Все модели сохранили превосходную надежность и удобство для оператора, являвшихся отличительным признаком их предшественников производства компании TCM, и в то же время приобрели различные новые функции, повысившие их характеристики и производительность. В их число входят более легкий доступ в кабину, повышенное удобство оператора, улучшенная маневренность, усиленная безопасность и повышенная долговечность. Благодаря выдающемуся технологическому опыту и возможностям компании TCM серия iNOMA обладает оптимальными характеристиками для своего класса, одновременно обеспечивая непревзойденное удобство и безопасность оператора.

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Коробки передач TCM

В серии iNOMA используются высококачественные коробки передач, отличающиеся бесшумной работой и длительным сроком эксплуатации

Радиатор обеспечивает большую эффективность охлаждения

Оптимизированное размещение охлаждающего вентилятора, радиатора и глушителя позволило значительно снизить температуру охлаждающей жидкости (на погрузчиках с двигателями, работающими на газе). Использование гидравлических устройств и каналов с меньшими потерями давления позволило снизить рабочую температуру гидравлического масла примерно на 10ºC

Мачты TCM

Положения установки опор мачты и наклонного цилиндра оптимизированы с целью сведения к минимуму отклонения мачты. Конструкция мачты также была улучшена благодаря повышению жесткости траверсы и увеличению ширины обзора впереди.

Маслонаполненные подъемные цилиндры с повышенной долговечностью

Цилиндр со стороны штока поршня заполнен гидравлическим маслом, что повышает долговечность цилиндра. (доступно на погрузчиках грузоподъемностью от 2 до 3,5 тонн)

Ось рулевого управления TCM

Конструкция оси рулевого управления была усилена. Это обеспечило превосходные характеристики в самых жестких условиях эксплуатации.

Более чистые и эффективные двигатели

Новый тип системы контроля вредных выбросов и управления двигателем обеспечивает превосходную мощность, экономичность и надежность. В серии iNOMA используются двигатели, соответствующие стандартам уровня IIIA нормативов ЕС по контролю за выбросами (для дизельных двигателей).

Съемные боковые крышки обеспечивают упрощенную процедуру проверки и технического обслуживания

Боковые крышки можно легко снять одним движением. Также с легкостью можно широко открыть капот, что упрощает проверку и обслуживание компонентов внутри отсека двигателя. Легкий доступ к основным электрическим компонентам Электрические компоненты, включая блок предохранителей, реле и блок аккумулятора, удобно расположены вместе под капотом, что упрощает доступ.

Повышенная степень устойчивости спереди и сзади (2 - 3,5-тонные погрузчики)

Степень устойчивости спереди и сзади повышена на 5 процентов, что обеспечивает большую устойчивость при выполнении операций с грузом и перемещении.

Цельная сварная конструкция защитной крыши

Передние и задние стойки защитной крыши, а также сама крыша, сварены вместе в цельную конструкцию, что обеспечивает ее высокую жесткость.

Цельный пол

Цельный пол можно легко снять без всяких инструментов, что обеспечивает быстрый доступ к отсеку двигателя.

Благодаря использованию двойной системы гашения колебаний для двигателя и к апота значительно уменьшена вибрация

Передача вибрации от двигателя к оператору значительно уменьшена благодаря использованию резиновых виброизолирующих опор, установленных между двигателем и коробкой передач. Кроме того, капот двигателя также установлен на резиновых опорах, что предотвращает передачу вибрации от поверхности дороги непосредственно на сиденье оператора.

Более удобный рычаг стояночного тормоза Рычаг стояночного тормоза расположен справа от рулевого колеса, что обеспечивает более легкий доступ в кабину оператора. Стояночный тормоз двойного дейс твия способс твует пре дотвращению с амопроизво льной разблокировки, что повышает безопасность

Увеличенная площадь пола, отсутствие помех

Площадь пола увеличена почти на 45% по сравнению с обычными моделями благодаря размещению наклонных цилиндров под полом. Это позволило освободить пространство пола и обеспечить легкое управление педалями, а также удобство входа и выхода их кабины оператора.

Уве личенная с т упеньк а д ля улучшения доступа в кабину оператора

Установлена увеличенная открытая ступенька (на 55% больше, чем ранее) для легкого и безопасного входа и выхода

Многофункциональное подвесное сиденье ( дос т упно на моде лях бо льшой мощнос ти грузоподъемностью 1,5/1,8 тонны и на моделях грузоподъемностью 2-3,5 тонны)

Сидеье оператора представляет собой многофункциональное подвесное сиденье с боковыми опорами, регулировкой веса и положения сиденья, а также регулировкой наклона спинки. Оно также оснащено ремнем безопасности и карманом для документов на задней стороне спинки.

Пластиковое покрытие

Формованное пластиковое покрытие на защитной крыше уменьшает вероятность попадания дождя на оператора во время работы в дождливую погоду и улучшает обзор над кабиной.

Обзор спереди значительно улучшен благодаря расположению приборной панели ниже на 70 мм и использованию соединительного звена мачты размером 190 мм, что позволило улучшить обзор конца вил более чем на 50% по сравнению с обычными моделями. Такой эргономичный, удобный для оператора дизайн обеспечивает повышенную безопасность и увеличение производительности труда, повышая таким образом эффективность работы.

Новый дизайн противовеса со скошенной под углом задней частью обеспечивает исключительно хороший обзор сзади.

Овальное рулевое колесо небольшого диаметра, обеспечивающее меньшую утомляемость

Рулевое колесо небольшого диаметра (наружный диаметр: 300 мм) снижает утомляемость оператора и обеспечивает лучшую маневренность. Компактное рулевое колесо также облегчает вход и выход из погрузчика.

Панель приборов удобно расположена с правой стороны приборной панели, что обеспечивает быстрое и легкое считывание информации Панель приборов расположена с правой стороны приборной панели, что позволяет оператору легко считывать показания приборов и индикаторов.

Новая система опускания вил, обеспечивающая повышенную производительность (доступна на погрузчиках с двухступенчатой мачтой с широким обзором)

Скорость опускания вил уменьшается автоматически, когда вилы достигают высоты 150 мм над землей. Это упрощает операцию введения вил в поддоны.

Многоконусная синхронизированная коробка передач Многоконусные кольца синхронизатора используются как для прямой передачи, так и для промежуточных передач в диапазоне оборотов, что обеспечивает плавное переключение передач путем легкого касания рычага оператором. (доступно на погрузчиках с ручной коробкой передач)

Система предотвращения скатывания помогает предотвращать наклон погрузчика на поворотах (доступно на погрузчиках грузоподъемностью от 2 до 3,5 тонн)

Предупреждение: Данная система не предотвращает полностью несчастные случаи и не удерживает погрузчик от переворачивания.

Система безопасности запуска в нейтральном положении Система безопасности запуска в нейтральном положении предотвращает запуск двигателя до тех пор, пока рычаг управления направлением находится в нейтральном положении. Это предотвращает внезапное перемещение погрузчика при включении зажигания.